| 网站地图 | 加入收藏 | 设为首页

首页 邮箱 期货 教育 城市 杂志 专题 公益 读书 国内 亲子

今天是:
当前位置>网站首页 > 邮箱 > 文章内容

美数十位经济学家联名呼吁开征碳税

新闻来源:古恰车郭网 | 发布时间:2019-10-08 15:18:11| 作者:匿名

中海油气电集团副总经理金淑萍表示,尽管从上半年开始就呈现出需求“淡季不淡”的局面,但今年国内市场的情况与去年相比有较大不同。一方面,国家层面对天然气供需格局高度重视,煤改气政策更加有针对性,比如在天然气供应上要求先保“2+26城市”,在这些重点城市中又要优先保去年已经煤改气的用户,这样的政策令上游企业有了一个软着陆的平台。另一方面,上游企业今年很早就开始布局供应保障工作,如中海油在LNG国际资源储备方面已经有了充足保障,去年全国进口了大约3800万吨LNG,今年预计能达到5000万吨,其中中海油要占50%以上。此外,中海油也在推动采用全新的罐式集装箱模式来实现南气北运,保障河北、山东等地区的供应。

是什么力量拨云见日,让阳光重新照亮这片码头,使日照港在短短一年间实现浴火重生?

“动用国家力量打压中国企业”,商务部新闻发言人高峰昨天如此总结美国行径。他表示,对于美方有关措施,中方已经提出严正交涉。屠新泉认为,这恰恰成为美国“以行政力量干预市场行为”的典型案例。“美国利用国家‘进入紧急状态’这样一个耸人听闻的理由对付一个中国企业,在我的印象中是历史上第一次。以罕见的举措限制一个特定企业,这是把国家意志置于市场力量之上的典型案例。美国经常批评我们不是市场经济,但美国现在的做法完全不是市场经济的做法,是政府、国家或者‘国家安全’概念对市场的严重干预。”屠新泉说。

声明说,碳税是成本效益最好的减排手段,可传递有力的价格信号,用市场这只“看不见的手”取代低效的碳排放法规,让企业放心地对清洁能源进行长期投资。

他们建议逐年增加碳税,并将税收直接返还美国公民,让包括弱势群体在内的大部分美国家庭获得“碳红利”,其额度足以弥补因能源价格增加带来的成本。声明还提出建立一个“边境碳调整系统”,以帮助更加低碳的美国公司提升全球竞争力,这可能涉及对进口商品征收碳税。

办房贷时,中介把林雪拉倒了某中字头四大行之一的银行,业务员慢慢悠悠整理完资料,突然要求林雪开通某券商股票账户,然后还要做一份基金定投。被林雪拒绝后,业务员说出了一句雷人的话“你虽然户籍是本地的,但是你工作在北京,就不能算是本地人,首付可能要五成”。另外,业务员死活不愿意给予首套房九折利率优惠。

新华社华盛顿1月16日电包括4名美国联邦储备委员会前主席、27位诺贝尔经济学奖得主在内的数十位美国经济专家16日联名呼吁美国开征碳税,以应对气候变化。

报道称,韩国瑜竞选高雄市长时吸引选民关键的一句话就是“货卖得出去,人进得来,高雄发大财”。

不过,美国开征碳税面临诸多挑战。2017年6月,特朗普政府宣布退出应对气候变化的《巴黎协定》,认为它给美国带来“苛刻的财政和经济负担”。在美国,征税需要获得国会支持和批准,政治层面阻力巨大。在如何分配碳税收入的问题上,共和、民主两党也分歧明显。

美联储前主席耶伦、伯南克、格林斯潘和沃尔克等人16日在《华尔街日报》联名发表声明,呼吁美国立即采取行动对碳排放征税,并以现金退税形式返还给美国公民。

这份声明由国际组织“气候领导力委员会”发起,共同签署者还包括27位诺贝尔经济学奖得主、12名美国白宫经济顾问委员会前主席和2名美国前财长。

新华社圣地亚哥1月22日电(记者党琦崔元磊)当地时间21日下午,外交部长王毅在圣地亚哥会见出席中拉论坛第二届部长级会议的特立尼达和多巴哥外长摩西。

上一篇:统计局辟谣中国人口负增长:人口红利仍在
下一篇:中使馆点名批评 他对华“捅娄子”被本国民众骂惨



版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权归属古恰车郭网独家所有